LGV Est : mise en service le 3 juillet 2016

Après le premier tronçon mis en service le 10 juin 2007, c’est avec une certaine discrétion que la deuxième phase de la LGV Est a été mise en service ce dimanche 3 juillet 2016.
La réalisation de cette infrastructure à malheureusement été marquée par l’accident mortel de sa rame d’essais le 14 novembre 2015. Le déraillement à Eckwersheim au nord de Strasbourg a coûté la vie à 11 personnes. Parmi elles se trouve le directeur du projet chez SNCF Réseau, véritable « mémoire » de la LGV Est depuis ses prémices, Alain Cuccaroni.

Compte tenu de la topographie d’un parcours traversant le massif vosgien, les 106 kilomètres de ligne nouvelle ont concentré une part significative de savoir-faire de génie civil et ferroviaire,.
Cette seconde phase de la ligne à grande vitesse Est-européenne est également un maillon essentiel de la Magistrale pour l’Europe. Ce grand axe ferroviaire, long de 1 500 km, reliera à grande vitesse Paris à Bratislava et Budapest, en passant par Munich et Vienne.

Pour en savoir plus sur la LGV Est :

• Le site SNCF internet dédié au projet : www.lgv-est.com/
• Survol de la ligne en octobre 2015 : www.youtube.com
• Actualité de Planète-TP : tunnel de Saverne (octobre 2013)