Grand Paris Express : Les sondages géotechniques

Le projet pharaonique du Grand Paris Express est d’abord le terrain d’expression des géotechniciens : sondages, mesures, essais, caractérisations mécaniques et chimiques, élaboration des synthèses géotechniques...

Le Grand Paris Express ne se construira pas en un jour. La mise en service de la totalité des tronçons n’est pas prévue avant l’horizon 2030. Du point de vue géotechnique, il s’agit du plus grand projet mené en France actuellement, devant le projet "Cigéo-Andra" d’enfouissement des déchets radioactifs à Bure (Meuse).

Des études et des sondages sont entrepris, avec des enjeux géologiques, hydrogéologiques et géotechniques. Les sondages, parfois carottés, permettent de choisir la méthode de construction la plus adaptée pour la réalisation des ouvrages et le creusement de tunnels. Avec un peu d’humour et à travers une vidéo, la Société du Grand Paris nous propose de découvrir ce qu’est le "carottage" et nous emmène dans un endroit étonnant "la carothèque du Grand Parix Express" qui est le lieu où sont stockés les échantillons de sols dont chaque sondage a une référence unique.