La gare aval

publié le 30 octobre 2007 (modifié le 17 juillet 2012)
Vue générale du chantier le 21/10/1988. À cette date, les chutes de neige perturbent l'avancement du chantier
Vue générale du chantier le 21/10/1988. À cette date, les chutes de neige perturbent l’avancement du chantier
(Photo ASCO-TP)
Vue des travaux concernant la réalisation de l'ascenseur incliné (bâtiment de départ, en chantier)
Vue des travaux concernant la réalisation de l’ascenseur incliné (bâtiment de départ, en chantier)
(Photo ASCO-TP)

 

Gare "aval" du dôme express, funiculaire des Deux Alpes, à environ 3400 m d’altitude

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La gare "aval" est implantée dans un affleurement rocheux situé à 40 mètres sous le niveau des installations du pied du glacier .

Le chantier de construction de la gare "aval" s’est déroulé pour l’essentiel à l’automne 1987 et en été 1988. En raison de l’altitude, il fallait travailler vite, avant les chutes de neige qui, dès le mois d’octobre, perturbaient le chantier.

Un "ascenseur incliné" relie la gare aval aux installations du pied du glacier 40 mètres plus haut.

Les 2 Alpes - Dôme express
Les 2 Alpes - Dôme express
(droits réservés)

Vue de la gare "Aval" en service.
La longueur du quai est de 30m pour pouvoir ultérieurement atteler 2 voitures et ainsi doubler la capacité de transport.

La voûte de la gare était préfabriquée (Buse Matière).

 
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