Rénovation du viaduc de métro à Paris

publié le 6 août 2019 (modifié le 28 septembre 2019)

Plus que centenaire, il est essentiel de réparer et entretenir cet ouvrage d’art. Depuis 1903 il a remarquablement supporté le temps et absorbé l’évolution colossale du trafic.

Depuis le 1er juillet jusqu’au 1er septembre et entre les stations Montparnasse Bienvenüe et Trocadéro, les travaux de maintenance nécessitent l’interruption du trafic dans les deux sens de la ligne n°6.

Après avoir retiré le ballast (lit de pierres concassées qui soutient les traverses), les parties maçonnées et les voûtains (portion de voûte) endommagés sont purgés et réparés. Une résine est alors projetée pour solidifier l’ensemble. Toutes les arches (partie d’un pont comprise entre deux appuis) métalliques sont ensuite décapées et les éléments corrodés sont remplacés. Une peinture de protection vient ensuite redonner une seconde jeunesse à cet ouvrage si particulier.

Extraits de la brochure RATP sur la modernisation de la ligne

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